AutoMaster
04-01-2017, 10:15 PM
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Toyota Mark II Chaser & Cresta 1992-1996 - manuale di riparazione, la manutenzione, il funzionamento del veicolo.
Il manuale descrive le procedure d'uso, manutenzione e riparazione di veicoli a trazione posteriore e trazione integrale Toyota MARK II / CHASER / CREST A 1992-1996 anni di produzione, dotati di motori a benzina 4S-FE (1,8 l), 1G-FE (2.0 l), 1JZ-GE (2,5 l), 2JZ-GE (3.0 l), 1JZ-GTE (2,5 litri turbo) e un motore diesel con turbocompressore 2L-TE (2,4 litri). La pubblicazione contiene informazioni dettagliate per la riparazione e l'adeguamento degli elementi del sistema di controllo di motori a benzina, sistema di controllo elettronico della POMPA di iniezione (EFI), istruzioni per l'uso del sistema di autodiagnosi cambio AUTOMATICO e ABS e raccomandazioni per la regolazione e la riparazione meccanica e trasmissioni automatiche, di elementi del sistema di frenatura (tra cui ABS), il controllo di trazione (TRC), sistemi di cambiare la modalità di funzionamento degli ammortizzatori (TEMS), sterzo e sospensioni. Presenta i circuiti stampati per TUTTE le varianti di equipaggiamento! Sono possibili malfunzionamenti e tecniche per la loro risoluzione, le dimensioni delle parti principali e i limiti della loro usura ammissibile, consigliati lubrificanti e fluidi di lavoro.
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Toyota Mark II Chaser & Cresta 1992-1996 - manuale di riparazione, la manutenzione, il funzionamento del veicolo.
Il manuale descrive le procedure d'uso, manutenzione e riparazione di veicoli a trazione posteriore e trazione integrale Toyota MARK II / CHASER / CREST A 1992-1996 anni di produzione, dotati di motori a benzina 4S-FE (1,8 l), 1G-FE (2.0 l), 1JZ-GE (2,5 l), 2JZ-GE (3.0 l), 1JZ-GTE (2,5 litri turbo) e un motore diesel con turbocompressore 2L-TE (2,4 litri). La pubblicazione contiene informazioni dettagliate per la riparazione e l'adeguamento degli elementi del sistema di controllo di motori a benzina, sistema di controllo elettronico della POMPA di iniezione (EFI), istruzioni per l'uso del sistema di autodiagnosi cambio AUTOMATICO e ABS e raccomandazioni per la regolazione e la riparazione meccanica e trasmissioni automatiche, di elementi del sistema di frenatura (tra cui ABS), il controllo di trazione (TRC), sistemi di cambiare la modalità di funzionamento degli ammortizzatori (TEMS), sterzo e sospensioni. Presenta i circuiti stampati per TUTTE le varianti di equipaggiamento! Sono possibili malfunzionamenti e tecniche per la loro risoluzione, le dimensioni delle parti principali e i limiti della loro usura ammissibile, consigliati lubrificanti e fluidi di lavoro.
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