AutoMaster
04-01-2017, 10:12 PM
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TOYOTA Hilux, Hilux Surf, 4Runner 1988-1999 - manuale di riparazione, la manutenzione, il funzionamento del veicolo.
Il manuale descrive le procedure per l'uso, riparazione e manutenzione di auto TOYOTA Hilux, Hilux Surf, 4Runner 1988-1999 anni di produzione con guida a destra e guida a sinistra, dotati di motori diesel 2L (2,4 l), 3L (2,8 l), 2L-T (2,4 litri con turbo), 2L-TE (2,4 litri con turbocompressore e sistema elettronico controllo motore), 1KZ-T (3.0 l turbo) e 1KZ-TE (3,0 litri con turbocompressore e sistema elettronico di controllo del motore). La guida contiene informazioni dettagliate sulla diagnosi, la riparazione e la regolazione del motore, la POMPA di iniezione, sistemi di lancio e di ricarica, istruzioni per l'uso di autodiagnosi del sistema elettronico di gestione del motore (EFI) e cambio AUTOMATICO sport, raccomandazioni per la riparazione meccanica e assetto del cambio automatico," sistema di trazione integrale a gestione. Nell'edizione esaminate varie opzioni di disegni sospensione anteriore e posteriore. Sono possibili malfunzionamenti e tecniche per la loro risoluzione, le dimensioni delle parti principali e i limiti della loro usura ammissibile, consigliati lubrificanti e fluidi di lavoro. Tuttavia, si dovrebbe prestare attenzione a ciò che in auto importate dal Giappone modifiche al progetto potrebbero essere apportate in precedenza date specificate in questo manuale.
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TOYOTA Hilux, Hilux Surf, 4Runner 1988-1999 - manuale di riparazione, la manutenzione, il funzionamento del veicolo.
Il manuale descrive le procedure per l'uso, riparazione e manutenzione di auto TOYOTA Hilux, Hilux Surf, 4Runner 1988-1999 anni di produzione con guida a destra e guida a sinistra, dotati di motori diesel 2L (2,4 l), 3L (2,8 l), 2L-T (2,4 litri con turbo), 2L-TE (2,4 litri con turbocompressore e sistema elettronico controllo motore), 1KZ-T (3.0 l turbo) e 1KZ-TE (3,0 litri con turbocompressore e sistema elettronico di controllo del motore). La guida contiene informazioni dettagliate sulla diagnosi, la riparazione e la regolazione del motore, la POMPA di iniezione, sistemi di lancio e di ricarica, istruzioni per l'uso di autodiagnosi del sistema elettronico di gestione del motore (EFI) e cambio AUTOMATICO sport, raccomandazioni per la riparazione meccanica e assetto del cambio automatico," sistema di trazione integrale a gestione. Nell'edizione esaminate varie opzioni di disegni sospensione anteriore e posteriore. Sono possibili malfunzionamenti e tecniche per la loro risoluzione, le dimensioni delle parti principali e i limiti della loro usura ammissibile, consigliati lubrificanti e fluidi di lavoro. Tuttavia, si dovrebbe prestare attenzione a ciò che in auto importate dal Giappone modifiche al progetto potrebbero essere apportate in precedenza date specificate in questo manuale.
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