Конструкція, основи теорії та розрахунку автомобіля.
Підручник написаний відповідно до програми однойменного курсу. У підручнику розглянуто загальні положення про призначення, пристрій і дію основних частин, систем і механізмів автомобіля на прикладі конструкції автомобіля, найбільш поширених в народному господарстві країни (""Волга"" ГАЗ-24, ГАЗ-53А, ЗИЛ-130 і МАЗ-500), і лише в окремих випадках описані конструкції оригінальних вузлів автомобіля інших моделей.
Найбільш важливі розміри деталей визначаються або уточнюються розрахунками, які пов'язані з функціональним призначенням деталі або виконуються для забезпечення необхідних міцності, жорсткості або довговічності деталі. У підручнику використано найбільш простий метод оцінки цих параметрів, заснований на порівнянні діючих напружень з допустимими напруженнями. Він дозволяє при проектуванні орієнтуватися на напруги деталей добре зарекомендували себе конструкцій, що працюють приблизно в таких же умовах, і тим самим використовувати величезний досвід, накопичений автомобільною промисловістю.
При викладі основ теорії та розрахунку застосована система одиниць СІ. З достатньою для практичних розрахунків точністю прийнято, що 1 кгс ~ 10 М. Модуль пружності, межі міцності, текучості і витривалості матеріалів, напруги, а також тиск виражені в мегапаскалях (МПа) та округлені до 1 МПа = 10 кгс/см2. Співвідношення між іншими одиницями системи СІ та іншими наведено в табл. 1.
У деяких випадках величини, що входять у формули, виражені в кратних або дольних одиницях. Ці відхилення обумовлені, крім випадків, коли читач може самостійно розібратися в одиницях застосованих величин.
Терміни і позначення, відносяться до геометрії і кінематиці зубчастих передач, відповідають діючим стандартам (ГОСТ 16530-70 і 16532-70).
Видавництво: Машинобудування/DjVu (повністю розпізнано)+DOC