Traktor T-74 - manual / handbok för reparation, underhåll och drift.

Traktor T-74 hänvisar till den typ av bandtraktorer av hög effekt och är främst avsedd för arbete i jordbruk med monterade och bogserade maskiner och redskap vid högre hastigheter.

Guiden beskriver utformningen av caterpillar traktor T-74 och dess separata mekanismer, ger anvisningar om vård mekanismer under drift, förebyggande underhåll regler, regler för fett, etc Guide är för traktorförare, förmän traktor besättningar, mekanik och andra personer i samband med verksamheten.

Pålitlig och långa arbete traktor till en stor del beror på rätt tid och rätt vård. När du använder traktor måste du ha följande:

1. Innan du startar motorn för att se till att det finns olja i vevhuset och vatten i kylaren.

2. Efter att ha kört traktor byt motorolja, överförings-och andra mekanismer och för att skölja av den olja filter, dra åt muttrarna i topplocket och justera tillbakagång, i ventiler, kontrollera och dra åt montering av andra komponenter.

3. Att arbeta på traktorn, för att följa behandlingen. För att upprätthålla kylning system temperaturen i vatten och olja i rad 8095° C med persienner, radiator. Drift av motorn med luft sug i lederna i luften renare är strängt förbjudet.

4. Att tillämpa bränsle och olja bara de märken som anges i den här bruksanvisningen.

5. Fyll bränsletanken med rent dieselbränsle, ostavavsheesya inte mindre än 48 timmar.

6. В холодное время года, при температуре ниже 0° С, во избежание размораживания двигателя в случае остановки трактора на длительное время необходимо слить воду из системы охлаждения, оставив открытым сливной краник радиатора и сливную трубку на блок-картере. Через каждые 480 час. работы снимать с двигателя форсунки, проверять и при необходимости отрегулировать их на давление впрыска и качество распыла. Через каждые 960 час. работы проверять топливный насос на производительность и равномерность подачи. Для обеспечения длительной работы коробки передач, главной передачи и бортовых передач и предупреждения преждевременного выхода их из строя необходимо выполнять следующее: Через 480 час. работы сменить масло в коробке передач, главной и бортовой передачах с обязательной промывкой картеров дизельным топливом. При переходе на зимнюю эксплуатацию коробку передач, главную и бортовые передачи заправить автолом (А К-10, А К-15). Во избежание попадания пыли и грязи в коробку передач и главную передачу не допускать работы трактора с ослабленными болтами крепления крышки люка заднего моста и крепления коробки передач к заднему мосту, а также других соединений трансмиссии. При появлении течи в уплотнении первичного вала заменить сальник БСК-70 новым, который прикладывается к каждому трактору. Через каждые 960 час. работы, а также при замене подшипников проверять осевой зазор вторичного вала в подшипниках 66409Д. Осевое перемещение вторичного вала не должно превышать 0,3 мм. Для устранения больших динамических нагрузок на детали трансмиссии в момент трогания трактора с места необходимо пускать трактор в ход при малых оборотах двигателя (среднее положение рычага подачи топлива). При работе трактора с дождевальной установкой типа ДДН-45 также необходимо начинать работу при малых оборотах двигателя, с плавным включением муфты главного сцепления. После переездов трактора вброд, а также ежедневно при работе в распутицу с погружением трактора до уровня ступиц опорных катков нужно проверять уровень смазки в конечных передачах и в случае повышения уровня за счет попадания воды и грязи заменить смазку с промывкой картеров. При этом необходимо проверить состояние уплотнения бортовой передачи и устранить обнаруженные неисправности. Включать и выключать насос гидросистемы только при неработающем двигателе. Во время работы трактора необходимо следить за исправностью пружинных резиновых амортизаторов опор двигателя, особенно задних. Настоятельно рекомендуем строго придерживаться правил, приведенных в руководстве.



Utgivare: FÄNRIK