Traktor T-74 - používateľská príručka / návod na opravu, údržbu a prevádzku.

Traktor T-74 odkazuje na typ pásové traktory z vysokého výkonu a je určené predovšetkým pre práce v poľnohospodárstve s namontované a závesné stroje a náradie pri vyšších rýchlostiach.

Sprievodca popisuje návrh caterpillar traktor T-74 a jeho jednotlivých mechanizmov; poskytuje pokyny na starostlivosť mechanizmov počas prevádzky, preventívna údržba pravidlá, pravidlá tuku, atď Príručka je pre traktor jazdci, majstri traktor posádky, mechanika a ďalšie osoby spojené s prevádzkou.

Spoľahlivé a dlhú prácu traktora do veľkej miery závisí od včasnej a správnej starostlivosti. Pri obsluhe traktora musíte mať nasledovné:

1. Pred spustením motora skontrolujte, či je tam oleja v kľukovej skrine a vody do radiátora.

2. Po spustení traktor výmene motorového oleja, plynu a iných mechanizmov a na opláchnite olej filtre; utiahnite matice hlavy valca a upraviť backlashes v ventilov; skontrolujte a dotiahnite montáž ďalšie komponenty.

3. Práca na traktor, sledovať čítania. Udržiavať systém chladenia teplota vody a oleja v rozmedzí 8095° C so žalúziami, radiátorov. Prevádzka motora s nasávaniu vzduchu v kĺboch vzduchu čističom je prísne zakázané.

4. Uplatňovať paliva a oleja, len tie značky, ktoré sú uvedené v tomto návode.

5. Naplňte nádrž čistým motorovej nafty, ostavavsheesya nie menej ako 48 hodín.

6. В холодное время года, при температуре ниже 0° С, во избежание размораживания двигателя в случае остановки трактора на длительное время необходимо слить воду из системы охлаждения, оставив открытым сливной краник радиатора и сливную трубку на блок-картере. Через каждые 480 час. работы снимать с двигателя форсунки, проверять и при необходимости отрегулировать их на давление впрыска и качество распыла. Через каждые 960 час. работы проверять топливный насос на производительность и равномерность подачи. Для обеспечения длительной работы коробки передач, главной передачи и бортовых передач и предупреждения преждевременного выхода их из строя необходимо выполнять следующее: Через 480 час. работы сменить масло в коробке передач, главной и бортовой передачах с обязательной промывкой картеров дизельным топливом. При переходе на зимнюю эксплуатацию коробку передач, главную и бортовые передачи заправить автолом (А К-10, А К-15). Во избежание попадания пыли и грязи в коробку передач и главную передачу не допускать работы трактора с ослабленными болтами крепления крышки люка заднего моста и крепления коробки передач к заднему мосту, а также других соединений трансмиссии. При появлении течи в уплотнении первичного вала заменить сальник БСК-70 новым, который прикладывается к каждому трактору. Через каждые 960 час. работы, а также при замене подшипников проверять осевой зазор вторичного вала в подшипниках 66409Д. Осевое перемещение вторичного вала не должно превышать 0,3 мм. Для устранения больших динамических нагрузок на детали трансмиссии в момент трогания трактора с места необходимо пускать трактор в ход при малых оборотах двигателя (среднее положение рычага подачи топлива). При работе трактора с дождевальной установкой типа ДДН-45 также необходимо начинать работу при малых оборотах двигателя, с плавным включением муфты главного сцепления. После переездов трактора вброд, а также ежедневно при работе в распутицу с погружением трактора до уровня ступиц опорных катков нужно проверять уровень смазки в конечных передачах и в случае повышения уровня за счет попадания воды и грязи заменить смазку с промывкой картеров. При этом необходимо проверить состояние уплотнения бортовой передачи и устранить обнаруженные неисправности. Включать и выключать насос гидросистемы только при неработающем двигателе. Во время работы трактора необходимо следить за исправностью пружинных резиновых амортизаторов опор двигателя, особенно задних. Настоятельно рекомендуем строго придерживаться правил, приведенных в руководстве.



Vydavateľ: PRÁPORČÍK