Duesenberg Model J - ghid de reparații, întreținerea, exploatarea a vehiculului.
Ghid privind întreținerea și exploatarea cel mai scump, de puternic și de mare viteză de serie a masinii de prima jumătate a anilor 1930 Duesenberg Model J. Masina, care a devenit o legendă în timpul vieții, s-a bucurat de popularitate la încoronate, multimillionaires și staruri de cinema. În timp, el a fost mult prestigiu și mai scump decât un Cadillac, Packard sau Rolls-Royсe. Excelență tehnică auto a constat în 8 cilindri motor cu 4 supape pe cilindru, care a permis să dezvolte o putere de 265 cp, în versiunea atmosferice și 320 cp cu un compresor, care i-a permis să atingă o viteză de 190 și 210 km/h, respectiv. Dar unii proprietari, ca de exemplu hollywood кинозвезде Gary Куперу, a reușit să overclock la curse oficiale de pe fundul uscate din lacuri dvs. "Дюзенберг" de la motor la un record de 230 km/h Masina este cunoscut pentru sale de înaltă calitate de fabricație și fără precedent la timp a sistemului de diagnosticare - de pe bara de instrumente au fost pronunțate nu numai vitezometru, turometru, termometru, ampermetru, senzori de nivel de combustibil, ulei de motor și de presiune în sistemul de frânare, dar, de asemenea, barometru, cronograf și bec, indică necesitatea schimbării uleiului de motor, apei din acumulator și starea principalele noduri de cadru.
Conservate din 481 produsă de unități autentice exemplare Duesenberg Model J astăzi sunt vândute la licitații mașină pentru suma ezitant de o jumătate de milion de până la trei milioane de dolari.
Deși în spațiul post-sovietic până când nu există nici un singur proprietar-colector de aceasta masina clasica, acest мануал va fi de interes pentru colecționari rare, publicații tehnice. Мануал a fost переснят într-una dintre cele muzee din SUA și după prelucrare formatat în PDF.

Editura: Duesenberg Inc.