Duesenberg Model J - manuell reparasjon, vedlikehold og drift av kjøretøyet.
Guide til vedlikehold og drift av de dyreste, kraftig og raskeste seriell bil i første halvdel av 1930-tallet av den Duesenberg Modell J. Bilen som ble en legende i sin levetid, det var populært med kongelige, multi-millionærer og filmstjerner. På den tiden var han mye mer prestisjefylte og dyrere enn Cadillac, Packard eller Rolls-Royce. Teknisk dyktighet i bilen var V-8-motor med 4 ventiler per sylinder, som gjorde det mulig å utvikle en kraft på 265 HK i den atmosfæriske versjon og 320 HP med kompressor, som gjør det mulig å oppnå hastigheter på 190 og 210 km/t, henholdsvis. Men noen eiere, slik som filmstjernen Gary Cooper, var i stand til å overklokke til den offisielle løp på bunnen av tørket opp salt lakes din "Duesenberg" fra den atmosfæriske motor opp til en oppføring 230 km/t Bilen er kjent for sin høye kvalitet, utførelse og enestående på den tiden system diagnostics på dashbordet ble gjort ikke bare speedometer, turteller, termometer, ammeter, drivstoff nivå sensorer, motor olje-og brems press, men også scoreboard, kronograf og lyspærer, signaliserer behovet for å erstatte motoren olje, vann på batteri og som viktigste noder av rammen.
Bevart fra 481 produserte enheter autentiske kopier av Duesenberg Modell J i dag selges på bil auksjoner for beløp alt fra en halv million til tre millioner dollar.
Men i det post-Sovjetiske plass er ingen eier collector klassisk bil, denne boken vil være av interesse for samlere av sjeldne tekniske publikasjoner. Den manuelle ble fotografert i en av de private museer i Usa og etter behandling er formatert i PDF-format.

Utgiver: Duesenberg Inc.