Traktor T-74 - felhasználói útmutató / utasítást, javítás, karbantartás, üzemeltetés.

Traktor T-74 utal, hogy a típusú lánctalpas traktorok nagy teljesítmény, illetve elsősorban szánt munka a mezőgazdaságban szerelt, illetve vontatott gép végrehajtja a nagyobb sebesség.

Az útmutató ismerteti a design a hernyó traktor T-74, valamint a külön mechanizmusok; ismerteti érdekel mechanizmusok a művelet során a megelőző karbantartási szabályokat, a szabályok, a zsír, stb Útmutató a traktor vezetők, foremen traktor crews, mechanika, illetve más személyek kapcsolódó művelet.

Megbízható, hosszú munka, a traktor nagy mértékben függ attól, hogy időben történő megfelelő ellátás. Ha működik a traktor a következőkkel kell rendelkeznie:

1. A motor indítása előtt győződjön meg róla, van olaj a forgattyúház víz a radiátor.

2. Futtatása után a traktor cserélje ki a motor olaj, sebességváltó, más mechanizmusok, majd öblítsük le az olaj, szűrők; húzza meg a csavarokat a hengerfej, majd állítsa be backlashes a szelepek; ellenőrizze, majd húzza meg szerelés egyéb alkatrészek.

3. Dolgozik a traktor, követni az adatokat. Fenntartani a hűtési rendszer a hőmérséklet a víz, olaj a tartományban 8095° C a redőny, radiátor. A motor működéséhez a levegő szívó, az ízületek, a levegő tisztább, szigorúan tilos.

4. Kell alkalmazni az üzemanyag, olaj csak azok a jelek, amelyek szerepelnek ebben a kézikönyvben.

5. Töltse ki a tüzelőanyag-tartály tiszta dízel üzemanyag, ostavavsheesya nem kevesebb, mint 48 óra.

6. В холодное время года, при температуре ниже 0° С, во избежание размораживания двигателя в случае остановки трактора на длительное время необходимо слить воду из системы охлаждения, оставив открытым сливной краник радиатора и сливную трубку на блок-картере. Через каждые 480 час. работы снимать с двигателя форсунки, проверять и при необходимости отрегулировать их на давление впрыска и качество распыла. Через каждые 960 час. работы проверять топливный насос на производительность и равномерность подачи. Для обеспечения длительной работы коробки передач, главной передачи и бортовых передач и предупреждения преждевременного выхода их из строя необходимо выполнять следующее: Через 480 час. работы сменить масло в коробке передач, главной и бортовой передачах с обязательной промывкой картеров дизельным топливом. При переходе на зимнюю эксплуатацию коробку передач, главную и бортовые передачи заправить автолом (А К-10, А К-15). Во избежание попадания пыли и грязи в коробку передач и главную передачу не допускать работы трактора с ослабленными болтами крепления крышки люка заднего моста и крепления коробки передач к заднему мосту, а также других соединений трансмиссии. При появлении течи в уплотнении первичного вала заменить сальник БСК-70 новым, который прикладывается к каждому трактору. Через каждые 960 час. работы, а также при замене подшипников проверять осевой зазор вторичного вала в подшипниках 66409Д. Осевое перемещение вторичного вала не должно превышать 0,3 мм. Для устранения больших динамических нагрузок на детали трансмиссии в момент трогания трактора с места необходимо пускать трактор в ход при малых оборотах двигателя (среднее положение рычага подачи топлива). При работе трактора с дождевальной установкой типа ДДН-45 также необходимо начинать работу при малых оборотах двигателя, с плавным включением муфты главного сцепления. После переездов трактора вброд, а также ежедневно при работе в распутицу с погружением трактора до уровня ступиц опорных катков нужно проверять уровень смазки в конечных передачах и в случае повышения уровня за счет попадания воды и грязи заменить смазку с промывкой картеров. При этом необходимо проверить состояние уплотнения бортовой передачи и устранить обнаруженные неисправности. Включать и выключать насос гидросистемы только при неработающем двигателе. Во время работы трактора необходимо следить за исправностью пружинных резиновых амортизаторов опор двигателя, особенно задних. Настоятельно рекомендуем строго придерживаться правил, приведенных в руководстве.



Kiadó: ZÁSZLÓS