Nissan Patrol, Ford Maverick 1988-1997 - un guide de l'utilisateur / manuel de réparation, d'entretien et de fonctionnement du véhicule.
Manuel d'utilisation, d'entretien et de réparation de la voiture Nissan Patrol version 1988-1997 Série présente les modèles de la Série (Hardtop) avec un empattement court et Familiale (Station Wagon) avec une base de temps. Une série de Patrol est un Mini-camion (Cab chassis). Le modèle de la Patrouille de RX a lancé sur le marché en novembre 1993, est équipée à un niveau moyen entre DX et ST. Au niveau du composant logiciel enfichable de la série Patrol représenté par des modèles de la Série XL et ST Wagon DX, ST et Ti avec une cylindrée de 3.0 l. Mini-camion publié seulement dans une version. Maverick est disponible dans les variantes de la Série et XL et XLT et Break XL et standard.
Tous les modèles à l'exception de la série Patrol 3.0 l sont équipées d'un moteur à essence de 4.2 l de contact avec le système d'allumage et le renforcement de l'embrayage. Le modèle Patrol 3.0 l sont équipées d'un allumage électronique et d'un embrayage sans amplification. 5-vitesses manuelle boîte de vitesses (RKPP), soit 4 vitesses de transmission automatique (AT) sont reliés à 2 vitesses la boîte de transfert. Lecteur de roue arrière s'effectue par le biais de l'ordinaire différentiel, différentiel à glissement limité, ou блокирующегося différentiel. Le leader de l'essieu avant est équipé d'un différentiel de type classique et ступицами de rotation libre. Tous les modèles de la Série et Familiale sont équipées d'une suspension à ressorts hélicoïdaux, sur le Mini-camions appliquée suspension à lames. Sur certains modèles afin d'assurer la possibilité d'une augmentation de suspension installé à l'arrière stabilisateur de la stabilité transversale réglable type. La direction assistée est de série sur une voiture de cette classe. Dans la équipée d'un amplificateur de freinage appliquée à la ventilation freins à disque sur les roues avant à disque, soit à tambour - arrière.