Le moteur électrique de voiture.
Consultez la logique de dépannage des systèmes électriques, des moteurs de voiture VAZ (tous les modèles). «Le moscovite-2140», AZLK-2141, «21412», ZAZ-968M et ZAZ-1102. On donne les recommandations pratiques de dépannage dans ces systèmes, 2e édition complétée par des informations sur les caractéristiques des générateurs installés sur ces véhicules, ainsi que leur interchangeabilité.Consultez la logique de dépannage des systèmes électriques, des moteurs de voiture.
Donnés des conseils pratiques sur la résolution des problèmes de ces systèmes.

SYSTÈME DE DÉMARRAGE DU MOTEUR
1. Le diagnostic
1.1. Le démarreur ne s'allume pas 4
1.2. Lorsque le démarreur audibles de multiples clics de relais de traction 6
1.3. Le démarreur est activé, mais son ancre ne tourne pas ou tourne lentement 7
1.4. Le démarreur est activé, son ancre, mais tourne le volant moteur reste immobile 8
1.5. Les caractéristiques de la recherche des pannes dans les systèmes avec option relais de démarreur de 8
2. Dépannage
2.1. Vérification et ajustement du niveau de l'électrolyte dans les batteries 10
2.2. Vérification et correction de la densité de l'électrolyte 11
2.3. La recharge de la batterie 12
2.4. L'élimination des dommages mécaniques de la batterie 13
2.5. Dépannage du système de démarrage du moteur dans le chemin d'accès 13
CONTACTEZ-SYSTÈME D'ALLUMAGE
1. Le diagnostic
1.1. Le moteur ne démarre pas 15
1.2. Le moteur s'arrête après l'arrêt du démarreur 16
1.3. Le moteur fonctionne de façon intermittente dans tous les modes de 16
1.4. Le moteur est instable au ralenti 17
1.5. Le moteur fonctionne de façon intermittente à grande vitesse 17
1.6. Le moteur ne développe pas la pleine puissance de 17
2. Dépannage
2.1. La vérification et la réglementation des contacts du disjoncteur 18
2.2. Vérifier et régler le point d'allumage 20
2.3. La réparation du couvercle du distributeur 21
2.4. La restauration de l'intégrité du rotor du distributeur 21
2.5. La vérification des bougies d'allumage et de régulation des jeux entre les électrodes 21
2.6. La réparation du rotor du distributeur de voitures VAZ 23
2.7. La réparation de la bobine d'allumage 23
2.8. Réparation de distributeurs 23
SYSTÈME D'ALLUMAGE SANS DISTRIBUTEUR
1. Le diagnostic
1.1. Le moteur ne démarre pas 24
1.2. Le moteur est instable au ralenti 26
1.3. Le moteur fonctionne de façon intermittente à grande vitesse v 26
1.4. Le moteur fonctionne de façon intermittente sur всехрежимах 27
1.5. Le moteur ne développe pas la pleine puissance, la détérioration de la collecte de 27
2. Dépannage
2.1. Vérifier et régler le point d'allumage 28
2.2 la Réparation du commutateur 29
SYSTÈME D'ÉLECTRICITÉ
1. Le diagnostic
1.1 Pas de signes de charge de la batterie 30
1.2. La batterie se décharge, mais les signes de perturbation du fonctionnement du générateur non 32
1.3. La batterie se recharge 33
1.4. Le générateur émet un bruit 33
2. Dépannage
2.1. Vérification et réglage de tension de la courroie d'entraînement de l'alternateur 34
2.2 la Réparation de la courroie d'entraînement dans la voie de 34
2.3. La vérification et la réglementation de contact des régulateurs de tension 35
2.4. Si le régulateur a refusé de 35
2.5. La vérification et la réglementation des relais du témoin de charge (voitures VAZ)....35
SYSTÈME DE GESTION D'ÉCONOMISEUR
DÉCÉLÉRATION
1. Le diagnostic
1.1. Le moteur cale au ralenti 36
1.2.. les Secousses de la voiture lors de la conduite 38
1.3. Ralenti économiseur ne coupe l'alimentation en carburant sur les modes de décélération 39
2. Dépannage
2.1. La réparation de l'électrovanne 40
2.2. Réparation de электропневмоклапана 40
2.3. La vérification et la sonde-vis de 40
2.4. La vérification et la réglementation dip 41
GÉNÉRATEURS
1. Les générateurs d'42
2. Vérification des générateurs 42
3. L'interchangeabilité des générateurs de 45
4. Caractéristiques des générateurs d'importation d'automobiles 45
ANNEXE 46