Le GAZ avec ZMZ-4062.10 - manuel de réparation, d'entretien, de fonctionnement du véhicule.

Ce manuel sur la gestion des ZMZ-4062.10 dispensé à l'injection de MIKAS 5.4 contient la description du système de diagnostic embarqué, qui permet de définir de nombreux défauts dans le système de gestion de.

Décrit la composition d'un système de contrôle, ainsi que des informations sur l'utilisation d'un système embarqué de diagnostic pour afficher les messages sur les défauts.

On trouvera le schéma de recherche les éléments défectueux du système de gestion.

Pour les professionnels engagés dans l'entretien et la réparation de la voiture avec des moteurs ZMZ-4062.10 et des conducteurs.

Table des matières

Chapitre I. une Brève description du système de gestion du moteur

ZMZ-4062.10 dispensé à l'injection de MIKAS 5.4 7

1.1. Description générale du système 7

L'unité de commande électronique

Mémoire de l'unité de commande 8

Le faisceau de câbles de 8

1.2. Description les capteurs du système de gestion 9

Le capteur de position angulaire du vilebrequin 9

Le capteur de position d'arbre à cames 9

Capteur de débit massique d'air de 10

Le capteur de position de papillon 10

Les capteurs de température du liquide de refroidissement

et la température de l'air 11

Détecteur de cliquetis 11

1.3. Dispositif d'actionnement d'un système de gestion et les éléments du système toplivopodachi 12

Système toplivopodachi ; 12

Электробензонасос 12

Filtre à carburant 13

Régulateur de pression de carburant 13

Les injecteurs de carburant 13

Le système d'allumage 14

Bobine d'allumage 14

Le régulateur de l'air secondaire 15

Chapitre II. Le diagnostic du système de gestion de MIKAS 5.4 16

Précautions lors du diagnostic 16

L'influence de l'état technique du moteur 7

sur les paramètres du système de gestion du moteur 17

Système de diagnostic embarqué 20

Circuit de diagnostic 20

Lampe de travail de diagnostic 21

Le mode d'affichage des codes d'erreur 21

Description d'un appareil de diagnostic ОБТ2 22

Самообучаемость une unité de commande électronique 28

Le schéma de diagnostic 28

Les codes de diagnostic de l'unité de commande électronique 29

Chapitre III. Les schémas de câblage du système de gestion et de description du faisceau de câbles 31

3.1. Les schémas de câblage du système de gestion 31

3.2. Le brochage de connecteurs électriques 40

Le brochage de la prise du connecteur d'unité de contrôle 40

Description des contacts 55 broches 41

Brochage des principaux connecteurs du faisceau de câbles 43

3.3. La réparation du faisceau de câbles 44

Démontage du connecteur 44

Assemblage de connecteur 45

La jonction des conducteurs 45

Réparation de contacts 47

Chapitre IV. Diagnostic du schéma de vérifications de l'intégrité du système de gestion 48

4.1. Exemples de valeurs de paramètres contrôlés par le dispositif de diagnostic ЦБТ 2 48

Les options affichées de diagnostic de l'appareil РБТ 2 49

Section A. la Vérification de diagnostic de la chaîne de 51

Carte A. Vérification de diagnostic de la chaîne de 51

Carte A-1. Lampe de diagnostic ne s'allume brièvement

lors de l'activation de l'allumage 52

Carte A-2. Pas de code 12 53

Section B. Diagnostic de la carte des codes de la panne 54

Code 13. Le faible niveau de signal du capteur de débit d'air 54

Code 14. Le haut niveau du signal du capteur de masse

débit d'air (code 32 manquant: 55

Code 17. Le faible niveau de signal de sonde de température d'air 56

Code 18. Le haut niveau du signal de la sonde de température

de l'air (codes 22, 24 aucun) 57

Code 21. Le faible niveau de signal de sonde de température

le liquide de refroidissement 53

Code 22. Le haut niveau du signal de la sonde de température du liquide de refroidissement (codes de 18,24 aucun) 59

Code 23. Le faible niveau de signal du capteur de position

papillon de 60

Code 24. Le haut niveau du signal du capteur de position de papillon

le clapet (codes 18, 22 ne sont pas disponibles) 61

Code 25. Le faible niveau de tension du réseau de bord 62

Code 26. Le haut niveau de tension du réseau de bord 63

Code 31. Le faible niveau de signal du potentiomètre 64

Code 32. Le haut niveau du signal du potentiomètre DE 65

Code 51. La panne de l'unité de commande 66

Code 52. La panne de l'unité de commande 66

Code 53. Panne du capteur de position de vilebrequin 67

Code 54. Panne du capteur de position

l'arbre à cames 69

Code 61. Non autorisé le redémarrage du bloc de contrôle de 70

Code 62. La perte d'information dans la mémoire RAM d'un bloc de contrôle 70

Code 63. Le défaut de la ROM d'un bloc de contrôle 71

Code 64. Le défaut de la mémoire non volatile

l'unité de commande (erreur de lecture) 71

Code 65. Le défaut de la mémoire non volatile

l'unité de commande (erreur d'écriture) 71

Code 131. Problème d'injecteur 1 (court-circuit) 72

Code 132. Problème d'injecteur 1 (rupture) 73

Code 133. Problème d'injecteur 1 (court-circuit à la masse) 74

Code 134. Problème d'injecteur 2 (court-circuit) 75

Code 135. La panne d'injecteur 2 (la rupture) 76

Code 136. La panne d'injecteur 2 (court-circuit à la masse) 77

Code 137. Problème d'injecteur 3 (court-circuit) 78

Code 138. Problème d'injecteur 3 (rupture) 79

Code 139. Problème d'injecteur 3 (court-circuit à la masse) 80

Code 141. La panne d'injecteur 4 (court-circuit) 81

Code 142. La panne d'injecteur 4 (la rupture) 82

Code 143. La panne d'injecteur 4 (court-circuit à la masse) 83

Code 161. La panne de l'enroulement 1 de la DCE (court-circuit) 84

Code 162. La panne de l'enroulement 1 de la DCE (rupture) 85

Code 163. La panne de l'enroulement 1 de la DCE

(court-circuit à la masse) 86

Code 164. La panne de l'enroulement 2 de la DCE (court-circuit) 87

Code 165. La panne de l'enroulement 2 de la DCE (rupture) 88

Code 166. La panne de l'enroulement 2 de la DCE

(court-circuit à la masse) 89

Code 167. Panne de circuit de relais de la pompe à essence électrique

(court-circuit) 90

Code 168. Panne de circuit de relais de la pompe à essence électrique (rupture) 91

Code 177. Panne du circuit relais principal (court-circuit) 92

Code 178. Le dysfonctionnement de la chaîne du relais principal (la rupture) 93

Code 181. Un dysfonctionnement de la chaîne de la lampe de diagnostic

- (court-circuit) 94

Code 182. Le dysfonctionnement de la chaîne de la lampe de diagnostic (rupture) 95