Table des matières
Chapitre I. une Brève description du système de gestion du moteur
ZMZ-4062.10 dispensé à l'injection de MIKAS 5.4 7
1.1. Description générale du système 7
L'unité de commande électronique
Mémoire de l'unité de commande 8
Le faisceau de câbles de 8
1.2. Description les capteurs du système de gestion 9
Le capteur de position angulaire du vilebrequin 9
Le capteur de position d'arbre à cames 9
Capteur de débit massique d'air de 10
Le capteur de position de papillon 10
Les capteurs de température du liquide de refroidissement
et la température de l'air 11
Détecteur de cliquetis 11
1.3. Dispositif d'actionnement d'un système de gestion et les éléments du système toplivopodachi 12
Système toplivopodachi ; 12
Электробензонасос 12
Filtre à carburant 13
Régulateur de pression de carburant 13
Les injecteurs de carburant 13
Le système d'allumage 14
Bobine d'allumage 14
Le régulateur de l'air secondaire 15
Chapitre II. Le diagnostic du système de gestion de MIKAS 5.4 16
Précautions lors du diagnostic 16
L'influence de l'état technique du moteur 7
sur les paramètres du système de gestion du moteur 17
Système de diagnostic embarqué 20
Circuit de diagnostic 20
Lampe de travail de diagnostic 21
Le mode d'affichage des codes d'erreur 21
Description d'un appareil de diagnostic ОБТ2 22
Самообучаемость une unité de commande électronique 28
Le schéma de diagnostic 28
Les codes de diagnostic de l'unité de commande électronique 29
Chapitre III. Les schémas de câblage du système de gestion et de description du faisceau de câbles 31
3.1. Les schémas de câblage du système de gestion 31
3.2. Le brochage de connecteurs électriques 40
Le brochage de la prise du connecteur d'unité de contrôle 40
Description des contacts 55 broches 41
Brochage des principaux connecteurs du faisceau de câbles 43
3.3. La réparation du faisceau de câbles 44
Démontage du connecteur 44
Assemblage de connecteur 45
La jonction des conducteurs 45
Réparation de contacts 47
Chapitre IV. Diagnostic du schéma de vérifications de l'intégrité du système de gestion 48
4.1. Exemples de valeurs de paramètres contrôlés par le dispositif de diagnostic ЦБТ 2 48
Les options affichées de diagnostic de l'appareil РБТ 2 49
Section A. la Vérification de diagnostic de la chaîne de 51
Carte A. Vérification de diagnostic de la chaîne de 51
Carte A-1. Lampe de diagnostic ne s'allume brièvement
lors de l'activation de l'allumage 52
Carte A-2. Pas de code 12 53
Section B. Diagnostic de la carte des codes de la panne 54
Code 13. Le faible niveau de signal du capteur de débit d'air 54
Code 14. Le haut niveau du signal du capteur de masse
débit d'air (code 32 manquant: 55
Code 17. Le faible niveau de signal de sonde de température d'air 56
Code 18. Le haut niveau du signal de la sonde de température
de l'air (codes 22, 24 aucun) 57
Code 21. Le faible niveau de signal de sonde de température
le liquide de refroidissement 53
Code 22. Le haut niveau du signal de la sonde de température du liquide de refroidissement (codes de 18,24 aucun) 59
Code 23. Le faible niveau de signal du capteur de position
papillon de 60
Code 24. Le haut niveau du signal du capteur de position de papillon
le clapet (codes 18, 22 ne sont pas disponibles) 61
Code 25. Le faible niveau de tension du réseau de bord 62
Code 26. Le haut niveau de tension du réseau de bord 63
Code 31. Le faible niveau de signal du potentiomètre 64
Code 32. Le haut niveau du signal du potentiomètre DE 65
Code 51. La panne de l'unité de commande 66
Code 52. La panne de l'unité de commande 66
Code 53. Panne du capteur de position de vilebrequin 67
Code 54. Panne du capteur de position
l'arbre à cames 69
Code 61. Non autorisé le redémarrage du bloc de contrôle de 70
Code 62. La perte d'information dans la mémoire RAM d'un bloc de contrôle 70
Code 63. Le défaut de la ROM d'un bloc de contrôle 71
Code 64. Le défaut de la mémoire non volatile
l'unité de commande (erreur de lecture) 71
Code 65. Le défaut de la mémoire non volatile
l'unité de commande (erreur d'écriture) 71
Code 131. Problème d'injecteur 1 (court-circuit) 72
Code 132. Problème d'injecteur 1 (rupture) 73
Code 133. Problème d'injecteur 1 (court-circuit à la masse) 74
Code 134. Problème d'injecteur 2 (court-circuit) 75
Code 135. La panne d'injecteur 2 (la rupture) 76
Code 136. La panne d'injecteur 2 (court-circuit à la masse) 77
Code 137. Problème d'injecteur 3 (court-circuit) 78
Code 138. Problème d'injecteur 3 (rupture) 79
Code 139. Problème d'injecteur 3 (court-circuit à la masse) 80
Code 141. La panne d'injecteur 4 (court-circuit) 81
Code 142. La panne d'injecteur 4 (la rupture) 82
Code 143. La panne d'injecteur 4 (court-circuit à la masse) 83
Code 161. La panne de l'enroulement 1 de la DCE (court-circuit) 84
Code 162. La panne de l'enroulement 1 de la DCE (rupture) 85
Code 163. La panne de l'enroulement 1 de la DCE
(court-circuit à la masse) 86
Code 164. La panne de l'enroulement 2 de la DCE (court-circuit) 87
Code 165. La panne de l'enroulement 2 de la DCE (rupture) 88
Code 166. La panne de l'enroulement 2 de la DCE
(court-circuit à la masse) 89
Code 167. Panne de circuit de relais de la pompe à essence électrique
(court-circuit) 90
Code 168. Panne de circuit de relais de la pompe à essence électrique (rupture) 91
Code 177. Panne du circuit relais principal (court-circuit) 92
Code 178. Le dysfonctionnement de la chaîne du relais principal (la rupture) 93
Code 181. Un dysfonctionnement de la chaîne de la lampe de diagnostic
- (court-circuit) 94
Code 182. Le dysfonctionnement de la chaîne de la lampe de diagnostic (rupture) 95