Skoda Octavia 1996 - multimeedia kasutusjuhendist / juhend remont, hooldamine ja käitamine auto.
Nagu igal tootel, mida kasutame, oma autosse ma tahaks teada kasvõi kõige elementaarsem. Omada teavet tema tehniliste parameetrite kohta, selle kohta, kuidas ta tekkis, selle kohta konstruktiivset lahendust, hooldada, kasutada ja operatiivsete võimaluste mugav mitte ainult turvalisuse seisukohast sõita ja kasutada kõiki võimalusi auto, kuid, võttes arvesse majanduslikke aspekte kasutusel, on ka vastupidavus sõiduki. Autod Skoda mudel mitmeid Octavia on lemmik vaimusünnitus konstruktorite ja tehnoloogide firma ""SKODA-AS automobile plant"" ja kontserni VW (Volkswagen). Nagu ka kõik ülejäänud suur auto muresid, mure VW rakendab tõestatud, konstruktiivselt toime, valmistatavad suurte seeriate komponendid, samal ajal enamiku tüüpi auto oma hõimurahvaste marki. Ühendamise võimaldab alandada hinda andmed, samuti vähendada varuosad sõlmede ja seeläbi parandada teenust.
Välimus (disain) auto kere Octavia on täielikult loodud стилистами ""SKODA-AS automobile plant"". Konstruktiivne skeem oli mõeldud ka kesklinnas kogenud tootmise abil arvutisüsteem CAD/ ISE kontserni VW ja teisi ettevõtteid. Kere vastab kõrgetele nõudmistele esteetika, vaid ka kõrgeimatele nõudmistele ohutuse, kui silmatorkav ja крутильную jäikus. Põhja kere on välja töötatud osana koostööl koos концерном VW strateegilise kontseptsiooni ja kere Skoda Octavia lihtsustanud, eriti selles osas, лонжеронов ja kinnituspunktide, mis on seotud šassii.
Nimetatud otsusega kere, veermik ja mootorid autode arv Octavia on saavutatud kõrge konstruktiivne tase, kõrge kasutamise väärtus auto, keskkonnasõbralik, vaid ka kõrge tootmise ja tehnoloogia remont ja, mis kõige tähtsam, summaarne kvaliteet tasemel, сравнимым euroopa standardile.
Mitmeid detaile auto, muidugi on valmistatud spetsialiseerunud tuntud firmade müüjad, kohalike ja välismaiste. Tuleb rõhutada, et kõik andmed, mis on toodud järgnevates peatükkides on ainult informatiivse iseloomuga. Loodan, et nad on kasulikud lugejatele huvitatud kohtutakse seadmega ja konstruktiivset lahendus auto Skoda Octavia. Hooldus ja remont on vajalik kasutada üksnes klienditeenindus Шкоды.

Kirjeldus ja tehnilised andmed
Tuleb arvestada, et kogu järgnev informatsioon on eeltoodud raamat, saadud tegemisel partii tootmiseks, st jooksul 1996. Määratud hulk liike ja muudatused, nagu body shop, nii mootorite ja käigukastide tootja on järk-järgult muuta ja laiendada.
Autod Skoda Octavia millel on kere, mis on valmistatud terasest stantsitud. Mootor on paigutatud ees üle kere ja viib liikumine esirattad. Mõiste ja vastav globaalseid trende, mis võimaldab laiendada tootevalikut kere minimaalsete kuludega muutused tootmise tehnoloogia ja nomenklatuuri varuosad detaile.
Tegemisel, st teisel poolaastal 1996, algas tootmine auto ühtse kere tüüp sedaan kolme mudelit: LX, GLX ja SLX. Sel ajal teenuste tootmiseks on välja pakutud kolm mootor: kaks bensiini - (1,6-55 kw ja 1,8-92 kw) ja üks diisel (1,9 TDI 66 kw). Kõik mootorid выхлопном seedetraktis on katalüsaator, heitgaasi. Käigukasti - mehaanilised manuaal juhtimine; autod, mis on varustatud mootoriga 1,8-92 kw, võimalik paigaldada automaatne kasti.
Ülevaade varustusest unified muudatused on toodud käesoleva peatüki järgmistes osades. Peamised tehnilised parameetrid koostatud tabeli. Nii et siin on antud ainult lühike eeldatav sõiduki kirjeldus.

Paigaldus: ei vaja