Duesenberg Model J - juhend remont, hooldus, sõiduki.
Juhend hooldamine ja käitamine kõige kallim, võimas ja kiire serial auto esimesel poolel 1930-ndatel Duesenberg Model J Auto, kes sai legend oma eluajal meeldis populaarne abiga kroonitud ristimistel, мультимиллионеров ja filmistaare. Omal ajal oli ta palju престижнее ja kallim, kui Cadillac, Packard või Rolls-Royсe. Tehniline täiuslikkus auto заключалось 8-цилиндровом mootor, 4 klappi silindris, mis võimaldab arendada võimsust 265 hj), sp atmosfääri versioon ja 320 hj vs kompressor, mis võimaldas tal saavutada kiirus 190 ja 210 km/h võrra. Kuid mõned omanikud, nagu näiteks hollywoodi кинозвезде Gary Куперу võimalik overclock ametlik võistlustel põhjas высохших соляных järvi oma "Дюзенберг" koos ilmastiku mootori rekordilise 230 km/h. Auto on tuntud oma kõrge kvaliteedi töötlus ja enneolematu ajal süsteemi diagnostika - on инструментальную paneel olid välja toodud ei ole mitte ainult spidomeeter, tahhomeeter, termomeeter, ampermeeter, kütuseandurid, mootoriõli surve piduri süsteem, kuid ka baromeeter, chronograph liikumine ja lambid, signalisatsiooni vajalikkusest õlivahetus mootoris, vee aku ja riigi põhiliste sõlmede raami.
Säilinud alates 481 toodetud ühiku autentsed eksemplarid Duesenberg Model J täna müüakse auto enampakkumisel, sest summa, kõhklevad alates pool miljonit kuni kolm miljonit USA dollarit.
Kuigi endises nõukogude liidus, kuni ei ole üks omanik-collector ' s see klassikaline auto, see manuaal on huvitav коллекционерам haruldaste tehniliste väljaandeid. Manuaal oli переснят ühes erasektori muuseumid USA-s ja pärast töötlemist on vormindatud PDF.

Kirjastus: Duesenberg Inc.