Η παραγωγή του κινητήρα για ένα τυπικό αυτοκίνητο, που κατασκευάζεται σήμερα είναι μια μελέτη στη μαζική παραγωγή. Τα οφέλη στην παραγωγική διαδικασία για τον κατασκευαστή συχνά έρχονται σε αντίθεση με τα συμφέροντα του τελικού χρήστη. Που επιταχύνει την παραγωγή και αποθηκεύει τα αποτελέσματα των λειτουργικών δαπανών του κινητήρα, που γίνεται, για να εμπίπτει ένα ευρύ σύνολο προτύπων και προδιαγραφών, συχνά δεν είναι βελτιστοποιημένο για να καλύψει το αρχικό σχέδιο. Με λίγα λόγια, φθηνά και γρήγορα παραγωγής μηχανών οδηγεί σε αδέξια τελικού προϊόντος. Φυσικά, αυτό δεν είναι ό, τι οι λάτρεις θέλουν από τους κινητήρες.

Για να μεγιστοποιήσετε την απόδοση του κάθε κινητήρα, θα πρέπει να είναι ισορροπημένη και προετοιμασμένοι για πολύ ακριβείς ανοχές, τι το εργοστάσιο κατασκευαστής πρέπει να έχει κολλήσει στην πρώτη θέση. Τέσσερις κύλινδρο ή οκτώ-κύλινδρο, αμερικανός ή άλλο κατασκευαστή, η απόδοση των κινητήρων έχει βελτιωθεί σημαντικά.

Σε αυτό το βιβλίο, ειδικός σε μηχανές συγγραφέας Mike Mavrigian εξηγεί και παρουσιάζει τις βασικές τεχνολογίες κινητήρων και να εκτελέσετε λεπτομερείς διαδικασίες εξισορρόπησης, διαπραγμάτευση και βελτιστοποίησης λειτουργίας κινητήρων. Η εξισορρόπηση είναι μια χρονοβόρα και περίπλοκη διαδικασία, αλλά επένδυση σε χρόνο πληρώνει με την άριστη απόδοση.

Ο εκδότης μολύβδου: Car Tech
Συγγραφέας του βιβλίου: Mike Mavrigian
Έτος έκδοσης: 2013
Μορφή εγχειριδίου: pdf
Βιβλία γλώσσα: English