ΚΙΝΗΤΉΡΕΣ DIESEL D-50, D-50Л.
Ο οδηγός περιέχει μια σύντομη περιγραφή του σχεδίου ντίζελ κινητήρες D-50 και Α-50Л, καθορίζονται, επίσης, οι βασικοί κανόνες λειτουργίας των κινητήρων και τη φροντίδα τους, περιγράφει τις πιθανές λειτουργικές βλάβες και τρόπους για την αντιμετώπισή τους.
Έχει σχεδιαστεί για τους χειριστές, οδηγοί και σωματοφύλακες μηχανές και τις συνελεύσεις, στα οποία τοποθετούνται οι κινητήρες D-50 και Α-50Л, μηχανικών και άλλα πρόσωπα που απασχολούνται από την εκμετάλλευση και συντήρηση των κινητήρων. Αντιστοιχεί στο εργοστάσιο της τεχνικής τεκμηρίωσης από την 1η μαΐου του 1968.
Κινητήρες D-50 και Α-50Л κυκλοφορήσει Минским μοτέρ εγκαταστάσεις, που χρησιμοποιούνται ως μοχλό συνελεύσεων σε τροχοφόρα τρακτέρ МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л, МТЗ- ' 50, ερπυστριοφόρα τρακτέρ T-54В, T-54С, T-54Л, экскаваторах ЭТЦ-181, ЭТЦ-201 και
ЭТЦ-202, погрузчиках Α-451, D-560, D-566 και άλλες μηχανές και εγκαταστάσεις για διάφορους σκοπούς. Οι μηχανές διαφέρουν από τις προηγούμενες выпускавшихся για τα τρακτέρ της κατηγορίας 1,4 t μειωμένο βάρος, βελτιωμένη мощностными και οικονομικές επιδόσεις, μειωμένες μέγεθος, υψηλότερη αντοχή. Κινητήρες διαφέρουν συστήματα ώθησης: κινητήρας D-50 έχει το σύστημα ώθησης από ηλεκτρική μίζα, D-50Л - από την έναρξη карбюраторного κινητήρα, να τρέξει τον ηλεκτρικό εκκινητή. Κατασκευή κόμβων και των μηχανισμών κινητήρων σχεδιασμένο για μακράς διάρκειας, τουλάχιστον 5000 moto-ώρες, εργασία χωρίς αναμόρφωση με την προϋπόθεση η σωστή λειτουργία και η έγκαιρη συντήρηση.

Εκδότης: Συγκομιδή/DjVu(πλήρως αναγνωρίζεται)+DOC