Nissan Patrol, Ford Maverick 1988-1997 - Multimedia-Anleitung / Handbuch für die Reparatur, Wartung und Betrieb des Fahrzeugs.
Anleitung für Betrieb, Wartung und Reparatur von PKW Nissan Patrol Ausgabe 1988-1997 Serie umfasst Modelle Hardtop (Hardtop) mit kurzem Radstand und Kombi (Station Wagon) mit langem Radstand. Eine Reihe von Patrol ist auch ein Mini-LKW (chassis Cab). Modell Patrol RX auf dem Markt im November 1993 und liegen durchschnittlich zwischen DX und ST. Auf der Ebene der Snap-Serie Patrol Hardtop ist von den Modellen vorgestellt XL und ST und Kombi DX, ST und Ti Motor mit 3.0 L Hubraum von Mini-LKW veröffentlicht nur in einer Variante. Maverick ist in den Varianten Limousine XL und XLT und Kombi XL und Standard.
Alle Modelle außer Serie Patrol 3.0 Liter mit einem Benziner einen Hubraum von 4.2 L mit Kontakt-Zündung und mit Vakuum-Verstärkung der Kupplung. Modell Patrol 3.0 Liter mit elektronischer Zündung und Standard-Kupplung ohne Verstärkung. 5-Gang-Schaltgetriebe (РКПП) oder 4-Gang automatische Getriebe (at) verbunden mit 2-Gang-Verteilergetriebe. Antrieb auf die Hinterräder erfolgt über herkömmliches Differenzial, Differential mit beschränktem gleiten, oder блокирующегося Differenzial. Der führende Vorderachse mit Differential herkömmliche Art und Naben frei drehen lassen. Alle Modelle Limousine und Kombi sind mit gefederten, schraubenförmigen Federn, auf dem Mini-LKW angewendet Blattfederung. Auf einige Modelle mit dem Ziel der Gewährleistung der Möglichkeit der Erhöhung der Federweg eingestellt hintere STABILISATOR остойчивости verstellbare Art. Servolenkung ist serienmäßig ein Auto dieser Klasse. In der gut ausgestatteten Vakuum-Verstärker Bremsanlage angewendet Hinterlüftete Typ Scheibenbremsen Bremsen den Vorderrädern und Scheibenbremsen gleiche oder Drum - Schlusslicht.