Traktor T-74 - brugervejledning / manual for reparation, vedligeholdelse og drift.

Traktor T-74 refererer til den type af bæltetraktorer af høj effekt og er primært beregnet til arbejde i landbrug med monterede og bugserede maskiner og redskaber ved højere hastigheder.

Vejledningen beskriver designet af caterpillar traktor T-74 og dens forskellige mekanismer, der giver anvisninger på pleje mekanismer i drift, forebyggende vedligeholdelse regler, reglerne i fedt, osv Guide er til traktor-drivere, værkførere traktor besætninger, mekanik og andre personer, der er forbundet med driften.

Pålidelig og lange arbejde med traktoren i stor udstrækning afhænger af rettidig og ordentlig pleje. Ved betjening af traktoren, skal du have følgende:

1. Før du starter motoren til at sørge for, at der er olie i krumtaphuset og vand i køleren.

2. Efter at have kørt traktor udskifte motorolie, transmission og andre mekanismer og til at skylle den olie, filtre, og spænd møtrikkerne med cylinder hoved og justere voldsomme reaktioner i ventiler; ind og stramme montering af andre komponenter.

3. Arbejder på traktoren, til at følge aflæsninger. For at opretholde køling system temperaturen af vand og olie i rækken af 8095° C med blinds, radiator. Drift af motoren med suge luft i leddene i luften renere er strengt forbudt.

4. At anvende brændstof og olie kun de mærker, der er angivet i denne vejledning.

5. Fyld brændstoftanken med ren diesel, ostavavsheesya ikke mindre end 48 timer.

6. В холодное время года, при температуре ниже 0° С, во избежание размораживания двигателя в случае остановки трактора на длительное время необходимо слить воду из системы охлаждения, оставив открытым сливной краник радиатора и сливную трубку на блок-картере. Через каждые 480 час. работы снимать с двигателя форсунки, проверять и при необходимости отрегулировать их на давление впрыска и качество распыла. Через каждые 960 час. работы проверять топливный насос на производительность и равномерность подачи. Для обеспечения длительной работы коробки передач, главной передачи и бортовых передач и предупреждения преждевременного выхода их из строя необходимо выполнять следующее: Через 480 час. работы сменить масло в коробке передач, главной и бортовой передачах с обязательной промывкой картеров дизельным топливом. При переходе на зимнюю эксплуатацию коробку передач, главную и бортовые передачи заправить автолом (А К-10, А К-15). Во избежание попадания пыли и грязи в коробку передач и главную передачу не допускать работы трактора с ослабленными болтами крепления крышки люка заднего моста и крепления коробки передач к заднему мосту, а также других соединений трансмиссии. При появлении течи в уплотнении первичного вала заменить сальник БСК-70 новым, который прикладывается к каждому трактору. Через каждые 960 час. работы, а также при замене подшипников проверять осевой зазор вторичного вала в подшипниках 66409Д. Осевое перемещение вторичного вала не должно превышать 0,3 мм. Для устранения больших динамических нагрузок на детали трансмиссии в момент трогания трактора с места необходимо пускать трактор в ход при малых оборотах двигателя (среднее положение рычага подачи топлива). При работе трактора с дождевальной установкой типа ДДН-45 также необходимо начинать работу при малых оборотах двигателя, с плавным включением муфты главного сцепления. После переездов трактора вброд, а также ежедневно при работе в распутицу с погружением трактора до уровня ступиц опорных катков нужно проверять уровень смазки в конечных передачах и в случае повышения уровня за счет попадания воды и грязи заменить смазку с промывкой картеров. При этом необходимо проверить состояние уплотнения бортовой передачи и устранить обнаруженные неисправности. Включать и выключать насос гидросистемы только при неработающем двигателе. Во время работы трактора необходимо следить за исправностью пружинных резиновых амортизаторов опор двигателя, особенно задних. Настоятельно рекомендуем строго придерживаться правил, приведенных в руководстве.



Udgiver: STJERNEN