Duesenberg Model J - ruční oprava, údržba, provoz auta.
Návod na obsluhu a provoz nejdražší, výkonný a vysokorychlostní sériové vozidlo první poloviny roku 1930 Duesenberg Model J. je Vůz, který se stal legendou za svého života, se těšil oblibě u korunovaných hlav, multimilionáře a filmové hvězdy. Ve své době to bylo mnohem престижнее a dražší, než Cadillac, Packard, nebo Rolls-Royсe. Dokonalost vozu bylo 8-цилиндровом motoru se 4 ventily na válec, který umožnil vyvinout výkon 265 l. s. v atmosférickém provedení a 320 l. s. s kompresorem, což mu dosáhnout rychlosti 190 a 210 km/h, resp. Ale někteří majitelé, jako je například hollywoodském кинозвезде Gary Куперу, podařilo přetaktovat na oficiálních závodech se na dně высохших solných jezer svůj "Дюзенберг" s nepropustným motorem na rekordních 230 km/hod. Vozidlo je známý svou vysokou kvalitou výroby a nebývalého, zatímco systém-diagnóza - na instrumentální panel byl vynesen nejen rychloměr, otáčkoměr, teploměr, ampérmetr, snímače hladiny paliva, oleje v motoru a tlaku v brzdovém systému, ale také barometr, chronograph a žárovky, které signál k prodeji o nutnosti výměny oleje v motoru vody v аккумуляторе a stavu základních uzlů rámu.
Zachované z 481 vyrobené jednotky autentické kopie Duesenberg Model J dnes prodávají na aukce za částku, vlnící se od půl milionu až tři miliony dolarů.
I když na postsovětském prostoru zatím není ani jednoho majitele-sběratele tohoto klasického vozu, tento manuál bude zajímavé sběratelům vzácných technických publikací. Manuál byl переснят v jednom z soukromých muzeí v USA a po zpracování ve formátu PDF.

Nakladatelství: Duesenberg Inc.