1989-1996 Rover 214, Rover 414 1990-1995 - popravilo, vzdrževanje in delovanje vozila.
Priročnik za popravila in vzdrževanje (Haynes) Rover 214 avto hatchback (od oktobra 1989 do Marca 1996 leto) motor 1.4 l (1397cc) 8 ventil in 16 ventil K-serije in Rover 414 limuzina (od Marca 1990 do 1995 izdaja).

Za Rover 214 Hatchback in 414 Salon modeli zajete v tem Priročniku so muchdeveloped
različica izvirnega 213 in 216 modeli prvi začel leta 1984. Na 214 pet-vratni model je bil prvi, ki bo uvedena v oktobru 1989 in je bila tesno sledi 414 model uveden Marca 1990. Na 214 model območju je še naprej posodabljajo v septembru 1990, ko tri-vratni različici je bil uveden.
Vsi modeli so opremljeni z novim 1.4 litra " K " serija motorja. Na 214-I model (prvič predstavljen septembra 1990) je eightvalve eno režijske odmične gredi različica motorja, ki se dovaja s SU KIF carburettor. Vsi drugi 214 in 414 modeli so opremljeni z šestnajst-ventil dvojno režijske
odmične gredi različica motorja, ki je pod nadzorom Rover/Motorola Modularnega Sistema za Upravljanje Motorja (MEMS) bodisi z eno točko vbrizgavanje goriva (SPi) ali večtočkovno vbrizgavanje goriva (MPi). Vse različice motorja so lahko sprejme celotno paleto sistemov za uravnavanje emisij, do vključno treh način urejeno katalitični pretvornik. Pet-stopenjski menjalnik, ki je skupen razvoj s Rover in Peugeot inženirji, je Peugeot design, in ki jih Rover. Prenos je opremljen lefthand koncu motorja. Celoten motor/menjalnik enota nameščena prečno čez sprednji del avtomobila in poganja prednji kolesi prek driveshafts unequallength.
Spredaj suspenzije vsebuje MacPherson oporniki in zadaj je double wishbone tipa.
Zaviranje je z diski spredaj in bobni zadaj, z dual-circuit hidravlični sistem. Pri vseh modelih v območju, ima Protiblokirni Zavorni Sistem (ABS) je bil na voljo kot dodatni. Če ABS opremljeno, nato zaviranje je za zgoščenke tako na sprednji in zadnji.