Skoda Octavia 1996 - multimèdia usuari guia / instrucció en reparació, conservació i explotació del vehicle.
Com cada producte que fem servir en el seu cotxe, m'agradaria conèixer, com a mínim els conceptes bàsics. Per tenir informació sobre els seus paràmetres tècnics, com va sorgir, en una solució constructiva, servei, ús i funcionament d'oportunitats no només des del punt de vista de la seguretat conduir i utilitzar totes les característiques del cotxe, però, tenint en consideració els aspectes econòmics de l'explotació, també durabilitat del vehicle. La škoda Octavia model de la gamma són els favorits en una idea original de dissenyadors i tècnics de l'empresa ""SKODA-AO fàbrica d'automòbils"," i VW (Volkswagen). Com en totes les altres grans automoció preocupacions, el grup de VW empra una demostrat de forma constructiva compromès fabricats en gran sèrie de components, al mateix temps, per a la majoria de cotxes tipus amb les seves relacionats amb les marques. Unificació permet reduir el preu dels articles i també reduir el nombre de peces de recanvi i per tant a millorar el servei.
Vista (de disseny) de la carrosseria del vehicle Octavia plenament establerts estilistes ""SKODA-AO fàbrica d'automòbils"". Estructural disposició també va ser desenvolupat en el centre experimental de producció mitjançant un sistema informàtic CAD/ Cam de VW i altres empreses. El cos compleix les altes exigències de l'estètica, així com els més alts requisits de seguretat sota l'impacte i la rigidesa torsional. La part inferior del cos desenvolupat en el marc de l'articulació amb VW del concepte estratègic per a l'aixecador Skoda Octavia fins i tot més optimitzat, especialment en spars i adjunt punts relacionats amb el xassís.
L'esmentada decisió de la carrosseria, xassís i motors de cotxes de la Octavia ventall s'ha assolit un alt nivell estructural, d'alt valor d'utilitat del cotxe, el respecte al medi ambient i un alt nivell de producció i de reparació de les tecnologies i, el més important, el conjunt del nivell de qualitat comparable a la norma Europea.
Un nombre de peces de l'automòbil, per descomptat, es posa en coneixement especialitzat a empreses, proveïdors, locals i estrangers. S'ha de tenir present que totes les dades presentades en capítols posteriors són merament informatius. Tinc l'esperança que serà útil per als lectors interessats en fer-se conscient del dispositiu i el disseny del cotxe Skoda Octavia. Per al manteniment i la reparació de les necessitats a l'ús exclusiu del servei de Skoda.

Descripció i principals dades tècniques
Hem de recordar que la posterior informació donada en el llibre, que s'obté en el procés de convertir-se en una producció en sèrie, és a dir, per a 1996. L'especificat gamma de tipus i modificacions, com a òrgans i motors, i gearboxes fabricant poc a poc va canviar i ampliar.
Cotxes Skoda Octavia tenen un monocasco d'acer stampings. El motor situat a la part de davant de tot el cos i impulsa el front rodes. Aquest concepte, corresponent a les tendències globals, permet ampliar el ventall d'entitats amb un mínim de canvis en tecnologies de la producció, i la gamma de peces de recanvi.
En el procés de formació, és a dir, en la segona meitat de l'any 1996, va començar la producció de cotxes, amb un unificat de sedan en tres versions: LX, GLX i SLX. Aquesta vegada amb la producció es van oferir tres motors: dos de benzina (el 1.6 55 kW, i d ' 1,8 92 kW) i el gasoil (1.9 TDI-66 kW). Tots els motors en el tub digestiu té un catalitzador d'escapament. Transmissió - amb el manual d'operació; en cotxes equipats amb motor de l ' 1,8-92 kW, és possible instal·lar transmissió automàtica.
Revisió d'equips uniforme modificacions es descriuen en els apartats següents d'aquest Capítol. Els principals paràmetres tècnics que es resumeixen en la taula. Així que aquí és només una breu descripció aproximada del cotxe.

Instal·lació: no es requereix